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  当底盘从机械体系进化为智能轿车的“运动操控中枢”，衔接体系也不再仅仅传输电力与信号的配套接口，而是影响功用安全、动态呼应、环境可靠性与量产功率的体系级根底。跟着轿车底盘加快从“机械操控”迈向“全线控（By-Wire）”，......

  跟着轿车座舱从显现与娱乐中心逐步演变为 AI 驱动的人机交互渠道，音频与语音处理的重要性也在快速提高。作为我国抢先的智能座舱芯片厂商之一，芯驰科技在其新一代 AI 座舱 SoC X10 中采用了 Cadence Tens......

  纳芯微发布四通道 SPI 接口智能低边驱动 NSD5614 系列，并宣告该系列已全面量产；更大电流、更低内阻的 NSD5624 系列处于样品阶段。器材供给车规与工规两个版别，车规版别面向 12V/24V/48V 轿车应......

  ADI 官网发布了一段对谈视频，参加两边是 ADI 轿车事业部轿车音频与网络战略董事总经理 Andrew Lanfear 与抱负轿车副总裁李娟，主题为沉溺式座舱与车载音频。ADI 在页面中阐明，抱负 L9 Livis 是......

  为维护本乡老牌车企与本身经济体，抵挡我国车企带来的竞赛冲击，欧盟这套带有极强维护主义颜色的进口配额准则最早将于2026 年 12 月 1 日正式收效。试想这样一幅图景：欧洲每天对华贸易赤字约 10 亿欧元。这并非设想场景......

  2026年10月12日，致力于亚太地区商场的世界抢先半导体元器材分销商---大联大控股旗下世平集团携手全球电子互连产品龙头Molex（莫仕），成功举行“Molex轿车使用的小型化衔接器解决方案”线上研讨会。本次活动聚集汽......

  AI正在从云端大步走向车载终端。在软件界说轿车加快迭代的年代，如何将AI模型高效布置至微操控器、车载传感器，渐渐的变成了智能轿车差异化竞赛的要害。2026年9月17日，意法半导体露脸2026第四届AI界说轿车论坛，意法半导体......

  跟着软件界说轿车的开展，智能电动轿车正向更高集成度、更强实时性和更高安全等级继续演进。车载操作体系与高性能轿车MCU的深度协同，正成为支撑下一代电子电气架构落地的要害。Xiaomi Vela安全OS内核成功取得德国莱茵I......